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"弹个车"涉虚假宣传:先租后买遭质疑 分期购车被逾期

  在分期购车上,用户在第一年租车时将会采用一个首付加分期的还款方案,到了第二年,如果采用分期购买,则又要重新拟定一个还款方案。部分用户因而在此环节遭遇“被逾期”。

  “0-1成超低首付,假如买一辆20万的车,在弹个车上开走仅需2万。”弹个车APP屏广告中清楚地介绍道,其相比传统购车渠道的优势。这塑造了当下弹个车的特色,也让其陷入争议。

  根据资料显示,弹个车是大搜车旗下融资租赁平台,其运营主体为浙江大搜车融资租赁有限公司,该公司法人代表为姚军红。近年来,大搜车在资本层面迅速完成多轮融资和收购,在市场上快速扩张,弹个车便是典型代表之一。

  可如今,多位车主起草了一份针对弹个车的“檄文”,对其征信、保险、收费、买卖等方面提出质疑。一方面,车主认为自己并未享受到弹个车宣传中凸出的行业优势和福利,另一方面,其变化的购车流程让其踏入违约风险。

  零首付购车、送一年保险,涉嫌虚假宣传

  用户对弹个车的质疑来自广告宣传与实际模式之间的明显落差。

  弹个车的广告中,较为常见的是“超低首付开走车”,或者“换部手机的钱就能买辆车”等。广告一直以来都是二手车电商竞争最为激烈的领域之一,相比较百度上,毛豆新车网“首付3000元起开新车”、优信“全国寻底价”及人人车“有口碑更放心”等宣传来说,弹个车无疑更搏眼球但也更易带来风险。

  从法律上来看,这样的宣传用语本身也涉嫌违反相关法律法规。根据《汽车贷款管理办法》,汽车贷款首付比例不得低于20%。

  “不花钱的车你要不要”,“首付0,看清楚,不要钱,是0”,类似的文案同样也能在弹个车平台上的售车人员朋友圈内轻易找到。在记者下载弹个车App并仅仅完成注册步骤的当日,便有车商以答疑解惑之名主动联系记者注册时所登记的手机号。但显而易见的是,买车并非真的靠一部手机的钱便能解决。

  一位车主则对宣传中另一处质疑:第一年租车的所有权归大搜车,车险是否应划归为弹个车的义务范围。如若此,弹个车宣传中所提到的送一年保险是否名不副实。

  在开机页面中,弹个车写到:赠送1年保险,购置税已含,杂费全免。但记者从获得的弹个车购车合同中发现,在租金及其他费用支付上,合同里写到:承租人(丙方,用户)支付首付租金;首付租金对应服务内容包含但不限于缴纳购置税、标的车辆上牌、购置标的车辆保险等等,由出租人(乙方:浙江大搜车融资租赁有限公司某分公司)委托甲方(大搜车运营主体,北京搜车网科技有限公司)代为收取。

  记者获得的一份保险合同则显示,一位车主从2018年7月购车后开始支付第一年的租金。2019年7月,弹个车为其缴纳了一年车险,但车主反映,该车险费用是先由大搜车方面支付,随后再由车主缴纳。记者从另外一位即将支付第二年分期款项的车主处得到了类似的说法。其App内截图显示,后续分期购车需补缴保险费用3517元。

用户买车变租车,弹个车先租后买模式遭质疑

用户买车变租车,弹个车先租后买模式遭质疑

  在超低首付的背后,实际上还要经历一番先租后买的过程。在弹个车上购车主要有两种方案:第一,全款买车;第二,分期购车——先租一年,然后可选择分期购买或者全额付尾款。这种融资租赁的购车模式,在业内人士看来属于较新的模式,对于并不熟悉的车主来说,无疑更容易吃到闷亏。

  部分车主告诉蓝鲸TMT记者,当完成交易之后才发现,自己第一年签署的是一份租赁合同,但记者在弹个车官网,App以及其淘宝官方旗舰店注意到,弹个车均有在商品页面详情内标注其购车遵循先租后买的模式。对此车主坚称,销售人员在购车前只强调了低首付买车,并未注意便签署了分期购车的协议。

  “当时他们做的宣传就是买车,芝麻信用过了就可以,说分数越高越容易通过。”部分车主因此并未特别注意合同细节便直接予以确认。

  先租后买中,车辆所有权与使用权会在不同时期进行转变。而一份录音文件显示,即便是大搜车的工作人员,同样也难以讲清其中的“奥妙”:如果车主初衷是想租车,签署的会是一份后续可退(车/钱)的方案;但如果这位车主要买车,那么就相当于选择了不能退的方案。平台不能给其退办手续,但买车的第一年是等同于租车。

  一同陷入争议的还有租用环节中的部分条款细节。

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